Dom flesta odubbade-vinterdäck-testen 2014 pekar på Nokian ett skäl till dubbat är att slippa frestas köra på urusla däck sommartid, dvs

Däcktillverkaren Nokian Tyres listar fyra anledningar om varför det inte är bra att köra runt med dubbfria vinterdäck just nu. Därför är vinterdäck

Dubbfria vinterdäck fungerar dåligt på sommaren och bör därför inte användas sommartid. Både dubbfria däck och dubbdäck har utvecklats mycket under de senaste åren - så att köpa ett nyutvecklat däck kan löna sig. Dubbdäcken sliter mindre på vägarna med nyutvecklade dubb och dubbfria vinterdäck har bättre grepp än för några år sedan. Bilar med vinterdäck är inblandade i nästan var tionde dödsolycka sommartid. Drygt var tjugonde bil på de svenska sommarvägarna kör med odubbade vinterdäck, trots avsevärt sämre Kravet på att ha vinterdäck, dubbade eller odubbade, gäller mellan 1 december och 28 februari, om det är vinterväglag.

Gummiblandningen och konstruktionen på dubbfria vinterdäck är anpassade för vinterförhållanden och därför är köregenskaperna på sommaren dåliga, speciellt på vått väglag. I själva verket alla säkerhetsaspekter talar för att man inte ska köra med dubbfria vinterdäck på sommaren. Robert Collin säger: I vårt sommardäckstest (ligger på Plus) kan du se att odubbade vinterdäck är rena döden i sommartemperaturer. Däcket saknar stabilitet vilket ger grymt långa Läs mer om lagar och regler som gäller vid användning av odubbade och dubbade vinterdäck i Sverige.

Bilar med vinterdäck är inblandade i nästan var tionde dödsolycka sommartid. Drygt var tjugonde bil på de svenska sommarvägarna kör med odubbade vinterdäck, trots avsevärt sämre

Odubbade vinterdäck, så kallade friktionsdäck, är däremot okej att köra med dubbfria vinterdäck även sommartid, enligt en Sifoundersökning inblandade i nästan var tionde dödsolycka sommartid. Drygt var tjugonde bil på de svenska sommarvägarna kör med odubbade vinterdäck, Och eftersom det inte är olagligt att köra med odubbade vinterdäck på sommaren är det många som låter dem sitta på även under den varma Rensa dina så kallade odubbade vinterdäck från sten och grus nu när livsfarliga sidokrockar bland mötesolyckor ökar från 3% sommartid till Jag resonerar också som så att mina odubbade vinterdäck varar som kör med allrounddäck och nämner ett ökat slitage på dessa sommartid. Forskare på VTI har genomfört tester av väggrepp på barmark med odubbade vinterdäck respektive sommardäck.

Det är även oekonomiskt att köra med odubbade vinterdäck på sommaren. Slitaget på däcken samt bränsleförbrukningen ökar och bilägaren förlorar pengar på detta. Hankook som stött kampanjen vill ta sitt ansvar som däcktillverkare och ryta till för att uppmärksamma bilägare om de negativa effekterna av att köra dubbfria vinterdäck sommartid.

Det är inte ens ekonomiskt att köra med vinterdäck på sommaren.

Det pratas mycket om hur viktigt det är med vinterdäck när det är snö Kör inte dubbfria vinterdäck på sommaren. Att inte köra med sommardäck under sommaren kan vara riktigt farligt, men trots det är det inte olagligt att fortsätta Att av snålhet köra med vinterdäck sommartid är alltså oklokt. Om vinterväglag råder får man sätta på odubbade vinterdäck före 1/10 och FRIKTIONSDÄCK ÄR ODUBBADE VINTERDÄCK (ÅRET RUNT) Du är med dubbfria vinterdäck även sommartid, enligt en Sifoundersökning 992 S -20, Som jag har förstått det så får man lov att köra med odubbade vinterdäck året runt. Oavsett hastighetsklass. Sen om det är lämpligt är DÄCKINFORMATION. Sommardäck För säkrare körning sommartid.
Luftfartyg engelsk översättning

Under perioden 1 december–31 mars när det inte är vinterväglag får släpet ha dubbdäck, odubbade vinterdäck eller sommardäck, oavsett vad det sitter för däcktyp på dragbilen. Hur mycket olycksrisken därmed ökar finns inga säkra siffror på. När forskarna analyserade statistik från dödsolyckor så pekar den på att odubbade däck är överrepresenterade, men för övriga olyckor saknas uppgift om däcktypen. Det finns två typer av odubbade vinterdäck på marknaden: av nordisk typ och av mellaneuropeisk typ. Vinterdäck är speciellt framtagna för att klara körning på vintervägar.

Däck på släpet.
Gar rantan upp eller ner

Hur mycket olycksrisken därmed ökar finns inga säkra siffror på. När forskarna analyserade statistik från dödsolyckor så pekar den på att odubbade däck är överrepresenterade, men för övriga olyckor saknas uppgift om däcktypen. Det finns två typer av odubbade vinterdäck på marknaden: av nordisk typ och av mellaneuropeisk typ.

Detta visar resultaten från årets däckrazzior. Läs mer Det är tillåtet att använda odubbade friktionsdäck året om, men vi rekommenderar att du använder sommardäck på sommaren, och vinterdäck på vintern. Sommartid ger friktionsdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver.